Duelo de Gigantes: BYD e GWM Haval disputam a preferência do motorista urbano
Foto: Divulgação Se a sua dúvida é entre o **BYD D1** (frequentemente confundido com "Ato 2" ou associado à linha de elétricos da marca) e o **GWM Haval*...
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A BYD apresentou oficialmente ao mercado automotivo nacional o novo **Atto 2 DM-i Flex**, marcando a estreia global da sua tecnologia híbrida plug-in desenvolvida especificamente para rodar com gasolina ou etanol. O SUV compacto chega importado em duas versões — GL, por R$ 149.990, e GS, por R$ 169.990 —, posicionando-se de forma agressiva em uma das faixas de preço mais disputadas do país. O modelo combina um motor 1.5 aspirado a um propulsor elétrico alimentado pela consagrada bateria Blade, entregando potência combinada de até 197 cv na configuração topo de linha e uma impressionante autonomia que pode ultrapassar os 1.000 quilômetros com um único tanque de combustível.
Com identidade visual diretamente associada ao elétrico Yuan Pro, o Atto 2 DM-i se destaca pelo amplo espaço interno proporcionado pelos 2,62 metros de entre-eixos e um assoalho traseiro totalmente plano. A cabine vem equipada com o sistema multimídia de tela giratória DiLink de até 12,8 polegadas, painel digital e recursos avançados de conectividade por comando de voz e climatização remota via aplicativo. Na versão mais cara (GS), o utilitário ainda agrega um pacote completo de assistência à condução (ADAS 2), que inclui controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma de emergência. A montadora já abriu as reservas na rede de concessionárias e prevê o início das entregas aos clientes para o terceiro trimestre deste ano, além de planejar a futura nacionalização do modelo na fábrica de Camaçari, na Bahia.
Para conferir uma análise detalhada sobre o design e o comportamento dinâmico deste modelo, vale a pena assistir a esta avaliação em vídeo do BYD Atto 2, que detalha o funcionamento do novo sistema híbrido.
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