BYD atualiza Song Pro com motor flex fuel, novo design e mais tecnologia

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A BYD ampliou sua aposta nos híbridos plug-in no Brasil com a chegada do novo Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel. O SUV passa a aceitar gasolina e etanol e estreia o sistema DM-i 5.0 adaptado ao mercado brasileiro, resultado de um desenvolvimento que envolveu profissionais do Brasil, China e Alemanha. Segundo os dados apresentados pela fabricante, o modelo registra consumo energético de 0,53 MJ/km na versão GL e 0,55 MJ/km na GS, conforme o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

A atualização também trouxe ganhos de autonomia. Com gasolina, o Song Pro pode percorrer até 1.075 quilômetros na configuração GL e 1.105 quilômetros na GS, segundo o padrão NEDC informado pela marca. No modo exclusivamente elétrico, os números chegam a 57 quilômetros na GL, equipada com bateria de 13,1 kWh, e 72 quilômetros na GS, que utiliza uma bateria de 18,3 kWh. As duas versões entregam cerca de 218 cv de potência combinada e 300 Nm de torque, enquanto a velocidade máxima passou a 180 km/h.

O modelo recebeu ainda mudanças no desenho externo e na cabine, além da ampliação dos recursos tecnológicos. O pacote ADAS 2 passa a equipar desde a versão GL, reunindo sistemas como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e assistência de permanência em faixa. A GS acrescenta teto solar panorâmico, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro. Já disponível nas concessionárias, o novo Song Pro custa R$ 199.990 na versão GS e R$ 176.990 na GL, valor informado pela fabricante para venda direta nesta configuração. A BYD mantém no Brasil operações industriais que incluem sua fábrica de veículos eletrificados em Camaçari, na Bahia.