Projeto de túnel refrigerado para pedestres em Salvador entra em fase final

O Secretário Municipal de Infraestrutura e Obras Públicas da Prefeitura de Salvador, Luiz Carlos de Souza, anunciou que o aguardado projeto de construção de um túnel refrigerado exclusivo para pedestres, ligando o Campo da Pólvora, em Nazaré, ao Taboão, está prestes a ser concluído, com previsão para inauguração em setembro.

O anúncio trouxe à tona especulações sobre a fonte de financiamento para essa empreitada. Há indícios de que o túnel seja parte das iniciativas resultantes do empréstimo de R$ 300 milhões aprovado pelos vereadores, quantia que havia sido previamente divulgada como destinada a obras de infraestrutura. 

Entretanto, o prefeito Bruno Reis esclareceu em uma declaração na terça-feira (22) que esses recursos serão direcionados para um ambicioso projeto esportivo na cidade. Esse projeto compreenderá a construção de uma arena esportiva de grande porte em Salvador, além de um ginásio poliesportivo de largas proporções e uma versátil arena multiuso.

"Esses investimentos visam a transformar a área conhecida como Pé Preto em um dos pontos mais atrativos da cidade, situado no bairro do Nordeste de Amaralina. Além disso, englobam a revitalização do trecho final da orla, abrangendo as localidades de Periperi, Escada e Praia Grande, pertencentes ao Subúrbio Ferroviário. Também está prevista uma significativa intervenção urbanística nas imediações do canal do Rio Vermelho. As obras resultantes elevarão ainda mais o padrão de qualidade da nossa cidade", ressaltou Bruno durante a cerimônia de assinatura para a requalificação da Rua Afonso Celso, na região da Barra. 

Conforme Luiz Carlos de Souza, responsável pela Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras Públicas (Seinfra), o projeto executivo do túnel encontra-se atualmente em fase de desenvolvimento, tendo passado por modificações. Em entrevista ao Correio, o secretário explicou que foi necessário ajustar a localização da estação na Rua 12 de Outubro, devido à restrição imposta pelo Iphan, que não autorizou a construção de mais de um pavimento.

O túnel refrigerado, destinado exclusivamente aos pedestres, terá uma extensão de 825 metros e será construído a uma profundidade que varia entre 12 e 50 metros abaixo do solo. A conclusão dessa inovadora infraestrutura é aguardada com grande expectativa pela população da cidade.