No Bahia Export, presidente da Intermarítima defende reestruturação para criar os "portos do futuro"

Foto: Ícaro Cerqueira

O presidente da Intermarítima Portos e Logística, Roberto Zitelmann, defendeu nesta quinta-feira (14) a necessidade de uma reestruturação estratégica para que a Bahia lidere a criação dos “portos do futuro”. A fala ocorreu durante o painel “Panorama e perspectivas da infraestrutura portuária da Bahia”, no primeiro dia do 2º Bahia Export – Fórum Estadual de Logística, Infraestrutura e Transportes, realizado na sede da FIEB, em Salvador.

Zitelmann destacou que a Baía de Todos os Santos é um dos ativos logísticos mais valiosos do mundo, com águas profundas e calmas, localização estratégica no Atlântico e proximidade a diversas regiões do país. No entanto, alertou que gargalos de conectividade, governança e planejamento urbano ainda comprometem o potencial do estado. 

“A Bahia é o estado que mais se conecta com outras unidades da federação, exceto a região Sul. Temos vocação natural para ser o hub de escoamento do hinterland brasileiro. Mas sem integração logística, planejamento urbano coordenado e práticas de sustentabilidade, não conseguiremos atender às exigências globais de competitividade e responsabilidade ambiental”, afirmou.

Entre os desafios, citou a ausência de uma conexão ferroviária eficiente, a necessidade de reativar a malha VLI/FCA e a sobrecarga das rodovias, com destaque para a BR-324 e a BA-528, essenciais para o transporte de fertilizantes e commodities agrícolas. Também apontou que a expansão portuária nas grandes cidades é limitada pela falta de planejamento urbano integrado.

Apesar dos entraves, o executivo reconheceu avanços, como a Via Expressa que liga o Porto de Salvador à BR-324, o zoneamento logístico da Prefeitura e o pátio de triagem da Codeba. Mas defendeu que os portos do futuro precisam ser multimodais, digitalizados, resilientes e sustentáveis, com forte agenda ESG.

“A Intermarítima, com quase 40 anos de atuação, tem a sustentabilidade como pilar. Somos pioneiros no Nordeste com certificações ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001 e recebemos, em 2024, a Certificação Prata em Sustentabilidade da EcoVadis. Isso prova que eficiência operacional e responsabilidade socioambiental podem caminhar juntas”, ressaltou.

Zitelmann concluiu defendendo a adoção de um modelo de governança porto-cidade inspirado em Roterdã, Hamburgo e Vancouver, onde portos e cidades planejam juntos o desenvolvimento, conciliando competitividade e qualidade de vida.

O painel contou ainda com a participação de Antônio Gobbo (Codeba), Helano Pereira (Ultracargo) e Maria Eduarda Lomanto (Secretaria do Mar de Salvador), com mediação da jornalista Milena Barreto.